پُل

یکی از بخش‌های عمده فعالیت‌های آرمک ساخت پل‌های عابر پیاده است که در این حوزه، از شرکت‌های پیشرو محسوب می‌شود. پل عابر پیاده به پل‌هایی گفته می‌شود که بر روی موانعی مانند رودخانه، ریل قطار یا بزرگراه‌ها برای عبور عابران ساخته می‌شود. این پل‌ها گاهی اوقات با توجه به محل استقرار و نوع کاربری قابلیت عبور دادن وسایل نقلیه سبک مانند دوچرخه و موتور سیکلت را نیز دارند. ساخت این پل‌ها از دو جنبه استحکام سازه‌ای و زیبایی ظاهری دارای اهمیت است. پل‌های ساخته شده باید از لحاظ اصول مهندسی مطابق با استانداردهای تعریف‌شده بوده و قابلیت تحمل بار کافی را با توجه به کاربری آن‌‌ها داشته باشند. در کشور ایران بیشتر این‌گونه پل‌ها بر روی خیابان‌ها و بزرگراه‌های شهری یا در پارک‌ها و اماکن تفریحی ساخته می‌شوند؛ بنابراین لازم است تا در حد امکان زیبا بوده و سیمایی شایسته نیز داشته باشند. شرکت آرمک به عنوان یکی از توانمندترین شرکت‌های ایران در حوزه ساخت پل‌های فلزی، با تکیه بر تجربه ساخت انواع مختلف و متعددی از این پل‌ها، هم‌اکنون در ایران و برخی کشورهای همسایه نیز در این حوزه فعال است. اکثر پل‌هایی که تاکنون توسط شرکت آرمک ساخته شده‌اند، به صورت زیر دسته‌بندی می‌شوند:

پل‌های ساده (خرپایی)

معمولاً پل‌های عابر با دهانه حداکثر ۳۵ متر که تنها از سیستم سازه‌‌ای خرپا استفاده می‌کنند، پل ساده تلقی می‌شوند. این نوع پل‌ها شامل دو بخش پایه ساخته شده از لوله‌هایی به قطر ۳ و ۶ اینچ و با ضخامت‌‌های مورد نیاز و عرشه ساخته شده از لوله هستند.

پل‌های قوسی

پل‌های قوسی معمولاً به شکل نیم‌دایره بوده و دارای تکیه‌گاه‌هایی در هر دو انتها هستند. پل قوسی ابتدا توسط یونانی‌ها و از سنگ ساخته شد. بعدها، رومیان باستان از ملات در پل‌های قوسی خود استفاده کردند. اکنون بیشتر این پل‌ها به شکل فلزی ساخته می‌شوند. با توجه به اصول مقاومت، شعاع قوس و ابعاد این پل‌ها به‌گونه‌ای انتخاب می‌شود که بارهای قائم وارد بر آن به یک نیروی فشاری در امتداد قوس تبدیل شوند. بنابراین در مناطقی که نیاز به دامنه‌های وسیع بوده و استفاده از پایه‌های میانی نیز مقدور نیست می‌توان از پل‌های قوسی استفاده کرد.

پل‌های کابلی

پل کابلی دارای یک عرشه پیوسته با یک یا چند برج در بالای پایه‌های پل یا در وسط دهانه است. از این برج‌ها، کابل‌ها به صورت اُریب به سمت پایین (معمولاً هر دو طرف) کشیده شده که این کابل‌ها عرشه پل را نگه می‌دارند. کابل‌های فولادی بی‌نهایت قوی و در عین حال بسیار انعطاف پذیر هستند. این کابل‌ها بسیار مقرون به صرفه نیز هستند؛ زیرا سبب ساخت سازه‌ای سبکتر و باریکتر شده و همچنین امکان پل زدن بین مسافت‌های طولانی را فراهم می‌کنند. به‌علاوه اتصالات، برج‌ها، تیرهای حمال و مسیر کابل‌ها، سازه‌های پیچیده‌ای هستند که مستلزم ساخت دقیق خواهند بود.
البته لازم به ذکر است که توانایی آرمک در ساخت پل‌های فلزی به دسته‌بندی نامبرده محدود نمی‌شود. با توجه به این واقعیت که همیشه خلاقیت و نوآوری جزئی از فعالیت‌های شرکت آرمک بوده است، این شرکت توانایی ساخت دیگر انواع پل‌ها را مطابق با نیاز و شرایط محل استقرار پل، دارد.